Progetti

INCREMENTO 25 CV 50 NM

Rimappatura centralina elettronica motore

Rimappatura centralina elettronica motore

Rimappatura centralina elettronica motore Incremento 55cv

Rimappatura centralina

Intercooler, vaschetta antiacqua filtro aspirazione diretta bassa

ABARTH 595 competizione kit turbo, iniettori, aspirazione diretta, rimappatura centralina, no kat, intercooler maggiorato

Rimappatura centralina motore incremento 20/25 cv 30 nm coppia Vista la difficoltà nel gestire le temperature sul banco e avendo benzina normale, da originale risultano meno

Riprogrammazione elettronica motore gestione speed limiter

MERCEDES A35 AMG 2022 Incremento +40 cv coppia + 80 nm

MERCEDES AMG A45 Air box interamente in carbonio

AUDI RS6 KIT FILTRO CARBONIO

Rimappatura elettronica motore GOLF 7 GTI

Rimappatura elettronica motore su lavoro eseguito a risparmio da improvvisati

Rimappatura elettronica motore incremento 110 cv opf off 130 cv

Incremento 18 cv 30 nm di coppia

Rimappatura centralina motore minor consumo maggiori prestazioni

DS DS7 1.5 CC 97 KW rimappatura ottimizzazione consumi prestazioni solution AdBlue

Immo off Marelli IAW 4HV 03C906024AD

Incremento fino a 40 cv 100 nm coppia

Rimappatura elettronica motore Incremento 30 cv a 4500 giri 50 nm coppia

Ford rimappatura centraline New Performance Firenza

Ford rimappatura centraline New Performance Firenze

TVW T ROC nuove personalizzazioni Rimappatura centralina

Rimappatura elettronica motore incremento + 45 cv+ 80 nm coppia

Rimappare Mercedes classe A 2.0 CC

Rimappare BMW X3

Rimappare BMW X5

Rimappatura Peugeot RCZ

Rimappatura 500 Abarth

Rimappatura BMW 330 serie G

Rimappatura Mercedes Classe A

Rimappatura Mercedes Classe A 1.5 CC

Rimappatura centralina BMW X2

Toyota GR Yaris elettronica motore a breve con scarico Akrapovic

Riparazione impianti AdBlue tutte le marche

Jeep Wrangler 2.0 Turbo B 272 cv > 300 cv Coppia 400 nm > 480 Gestione speed limiter

Rimappatura elettronica motore gestione e riparazione adblue / dpf / egr

Rimappatura elettronica motore

Rimappatura elettronica motore Servizio duplicazione chiavi in caso di perdita

Rimappatura elettronica motore con aggiunta centralina gestione pedale da noi tarata

Rimappatura elettronica motore

Rimappatura elettronica motore

Rimappatura elettronica motore

Porsche Macan

Abarth 595 Esseesse

Programmazione centraline nuove BMW Mini Mercedes

Riparazione centralina abitacolo BMW Mini

Chiavi nuove, seconda chiave, programmazioni e modifiche varie

Alfa Romeo Stelvio Nuovi aggiornamenti rivisto medio bassi

Rimappatura elettronica BMW 318 03/2020

BMW X4 2.0I TB 184 CV > 220 CV Incremento 35 cv 50 nm coppia

Rimappatura personalizzata Sembra che non sia possibile alzare la pressione più di 02 bar, noi in questo caso l’abbiamo alzata a +05 bar per raggiungere le

Rimappatura elettronica motore 306 cv portato a 350

Incremento 40 cv 60 nm coppia

Centralina Bosch MD1CP004 Incremento 30/40 cv 60/80 nm coppia

Rimappatura centralina incremento 29 cv

Rimappatura centralina elettronica motore Incremento 50 cv coppia 70 nm

Rimappatura centralina

BMW 120I TB 2.0 184 CV Rilevati 170 vista la benzina normale, incremento STAGE1 +30 cv +40 nm coppia

Rimappatura elettronica motore Incrementi 15 cv primo step Secondo step 25 cv nei medi + 60 nm coppia

Rimappatura elettronica motore Ottimizzazione consumi e prestazioni

Rimappatura elettronica motore Incremento 28 cv

Rimappatura elettronica motore Incremento 18 cv 30 nm coppia

Rimappatura elettronica motore Incremento 45 cv 70 nm coppia

Rimappatura elettronica motore Nuove personalizzazioni Incremento fino a 28 cv

Classe A w177 2019 1.5 116 rimappatura elettronica motore Incremento 25 cv 50 nm coppia

Rimappatura elettronica motore Incremento 25 cv 50 nm coppia

Rimappatura elettronica motore Incremento 18 cv 40 nm coppia

Rimappatura elettronica motore Incremento 25 cv 50 nm coppia

Incremento 70 cv

Incremento 45 cv

Incremento 18/22 cv

Rimappatura elettronica motore Incremento 35/40 cv

Rimappatura elettronica motore Incremento 33 cv

Incremento di 20/30 cv

Rimappatura centralina motore Incremento 30 cv 55 nm coppia

Rilevati 266 cv originali Step 1 + 60 cv Step 2 + 70 cv 120 nm

Rimappatura centralina comando motore

Rilevati 393 cv stage 2 449 cv

Rimappatura centralina Stage 1 240 cv

Nuovi sviluppi fino a 35 cv 7 kg coppia

Incremento 27 cv stage 1 soft Per arrivare su richiesta a +70 cv Display adeguati

460 kw Incremento a 4.500 giri + 90 cv Coppia a + 135 nm A 6.000 giri + 45 cv per arrivare a 6.300 con +

285 cv

Incremento 64 cv 110 nm coppia

Con strumentazione adeguata all’incremento 217 cv

Incremento 22 cv 35 nm coppia

Incremento 20 cv 40 nm coppia

3.8 cc 540 + 40/100 cv3.8 cc 580 + 40/60 cv Console di programmazione in autonomia con 3 livelli di potenza disponibile Gamma completa

Incremento 25 cv 50 nm coppia

Incremento 25 cv 60 nm coppia

350 esemplari, dedicata al pilota Michael Delaney

Incremento 60 cv a 5000 giri Coppia 80 nm già a 3000

Stg1 203 incremento 19 cv 25 cv da 3200 a 4200 giri Coppia + 60 nm

Incremento 18 cv 30 nm

Incremento 22 cv 60 nm coppia

Rilevati 183 cv step 1 210 cv 440 nm

317 cavalli 730 nm di coppia Step 1 incremento di 35 cv passando poi allo step 2 con l’aggiunta di una centralina dedicata e tarata appositamente

Stage 1 185 cv

Incremento 22 cv 40 nm coppia

Rimappatura ecu engine sviluppi seriali invisibili incrementi 25/30/35 cv 40/55 nm coppia

Assetto Bilstein Eibach, scarico Supersprint

Rimappatura elettronica motore

Rimappatura ecu 165 cv

170/180 cv

Rimappatura ecu incremento 20/40 cv

Riprogrammazione seriale invisibile alle diagnosi 175 cv + 40 nm coppia

2.2 cc 210 cv Purtoppo l’elettronica corregge sul banco Rilevati 195 cv raggiunti 221 cv senza correzione sicuramente 225 Incremento 30 cv 70 nm coppia

Soluzioni problematiche AdBlue sistema SCR

Incremento 30-35 cv coppia 60 nm

Rilevati 260 cv Step 1 290 cv + 10 kg coppia Step 2 305 cv su richiesta

300 cv step 2 340 cv Rimappatura ecu motore

195 cv step 2 220 cv Rimappatura ecu 30 cv 45 nm coppia

370 cv rilevati 360 Step 2 402 cv Centralina aggiuntiva con sblocco limitatore centralina originale uso pista

150 cv step 2 177 cv Rimappatura ecu ottimizzata coppia e potenza

Rivisite tarature gruppo Mercedes ottimizzata coppia e potenza

Rimappatura eliminazione vuoti problemi di rigenerazione

Da oggi sarà possibile intervenire via seriale, senza dover smontare fisicamente la ecu non incorrendo in problematiche di carattere assistenziale Le prime vettue a beneficiare di

Rimappatura centralina 250-260 cv

Rimappatura centralina

Centralina aggiuntiva, velocizza la risposta dell’acceleratore cambiando notevolmente lo stile di guida

Rimappatura centralina

Centralina aggiuntiva 3 posizioni, non aumentano i cv ma totalmente diversa la risposta dell’acceleratore, non rilevabile diagnosi Dove presente cambio automatico velocizza la risposta

Scarico completo made in U.K.

Rimappatura centralina step 2 310 cv

Rimappatura centralina step 3 incremento 30 cv 45 nm coppia

Rimappatura centralina step 1

Rimappatura in totale sicurezza

Un po’ in ritardo ma con la tranquillità di poter interagire con la diagnosi ufficiale MERCEDES A CLASS (W176) A160 1.5L 8V CDI 66KW SID307/310MERCEDES A

Rimappatura centralina incremento 18 cv

Rimappatura centralina per consumi

Rimappatura centralina Incremento potenza + 35 cv + 70 nm coppia

Rimappatura centralina Incremento potenza 27 cv 60 nm coppia

Elaborazione elettronica motore Incremento 25 cv 50 nm coppia

Tramite centralina aggiuntiva incremento personalizzabile

Rimappatura centralina personalizzabile su scarico Power Motive

Rimappatura centralina motore Incremento 25 cv 45 nm coppia

Ottimizzazione consumi e prestazioni, ottima reattività

Rimappatura personalizzata Incremento da 20 a 30 cv, coppia da 25 a 45 nm

Rimappatura personalizzata Incremento potenza da 20 a 40 cv, coppia da 20 a 60 nm

Incremento potenza da 18 a 35 cv, coppia da 20 a 50 nm

Rimappatura centralina motore Incremento potenza 25-30 cv, coppia 40-50 nm

Rimappatura centralina motore

Rimappatura centralina motore Incremento potenza + 30 cv, coppia + 60 nm

Personalizzazione e rimappatura ecu motore

Centralina aggiuntiva dedicata configurata e tarata su banco prova, purtroppo la prova su banco da fermo pregiudica l’esito di essa fin da 2000 giri per accentuarsi

Rimappatura elettronica motore, abbinamento scarico completo cat 200 celle esclusione seconda sonda Incremento potenza 30 cv, coppia 50 nm

Ottimo l’incremento sia con centralina aggiuntiva sia di rimappatura, naturalmente con la rimappatura vengono affinati parametri di gestione Incremento potenza 30-40 cv, coppia 70 nm

Rimappatura elettronica motore, buono l’incremento e i consumi nonostante la media cilindrata Incremento potenza 18 cv, coppia 40 nm

Rimappatura centralina Incremento potenza + 28 cv, coppia + 5 kg

Incremento + 30 cv, coppia + 6 kg

Rimappatura centralina Incremento potenza 30-35 cv, coppia 60-70 nm

Rimappatura centralina Incremento potenza 18 cv, coppia 40 nm

Scarico artigianale completo Incremento 30 cv, coppia 70 nm

VW Golf 7 nuovo scarico completo SuperSprint con esclusione valvole, solo materiali di qualità

Rimappatura centralina con sistema non rilevabile da diagnosi Incremento 30 cv, 50 nm coppia

Rimappatura centralina Incremento 18 cv, 35 nm coppia

Rimappatura centralina Incremento pressioni 08 normal 1.4 sport

Centralina aggiuntiva dedicata Incremento 16 cv, 4200 giri e 4 kg di coppia

Rimappatura centraline Incremento personalizzabile non visibile alla diagnosi

Rimappatura centralina con due step di esempio

Rimappatura centralina atta a svolgere un’espressione di guida reattiva ed elastica con considerevole sensibilità accelerativa grazie anche all’ausilio di una centralina aggiuntiva pedale acceleratore ed un

Anteprima rimappatura elettronica motore per motorizzazione cooper 2.0 cc

Rimappatura elettronica motore Incremento del 15%

Rimappatura elettronica motore Incremento del 15%

Rimappatura elettronica motore

Rimappatura centralina originale motore

Rimappatura elettronica motore

Video: youtu.be/zpCaMs_xzWI

Nuova rimappatura, eliminato esitazioni Ottimo compromesso prestazioni consumi

Nuova rimappatura Incremento potenza + 22 cv, coppia + 35 nm

Rimappatura centralina Rilevati 180 cv di origine Incremento potenza + 25 cv, coppia + 50 nm

Rimappatura centralina Incremento personalizzabile

Rimappatura elettronica motore Ottimizzazione prestazioni

Rimappatura elettronica motore Buon incremento Ottimizzazione consumi prestazioni

Rimappatura elettronica motore

Video prova banco: youtu.be/XakWc-R2oq4

Rimappatura elettronica motore A breve centralina aggiuntiva Rapid, stiamo eseguendo gli ultimi test

Rimappatura elettronica motore

Primo step + 50 cv, secondo step + 70 cv Video prova banco: youtu.be/OEHkaf74wdw

Eseguito nuovo test, risultati esaltanti

Buoni compromessi, discreti risultati

Installazione elaborazione centralina aggiuntiva Incremento + 45 cv fino a tornare in zona sicurezza agli alti regimi + 95 nm di coppia

Rimappatura elettronica motore tramite OBD nuovo Aggiornamento SW released 018

Rimappatura centralina nuove personalizzazioni

Rimappatura elettronica motore Eliminato vuoti esitazioni Buon incremento

Rimappatura centralina originale con nuovo sviluppo esitazioni e gestione EGR incremento personalizzabile

Rimappatura centralina, ottimi riscontri Velocizzato cambiata cambio automatico, buoni i consumi

Rimappatura centralina motore incremento personalizzabile base + 25 cv + 40 nm

Rimappatura centralina, incremento personalizzabile base + 25 cv + 45 nm coppia

Nuovo sviluppo centralina aggiuntiva Rapid

Problemi di consumi prestazioni DPF

Rimappatura elettronica motore

Rimappatura elettronica motore

Rimappatura centralina personalizzata

Rimappatura delle due centraline Impressionante la coppia

Rimappatura centralina motore Buoni consumi e prestazioni Esiti superiori alle aspettative

Rimappatura centralina Incremento 28 cv 50 nm di coppia

Nuova rimappatura

Aggiornamento per inviolabili Elettronica motore rimappata, centraline protette

Elettronica motore rivista per gestione cambio

Elaborazione elettronica motore con aggiunta di centralina made in Germany Incremento potenza tarata 42 cv Incremento coppia 80 nm Visti i rilevamenti pressione turbo, abbiamo optato

Aggiornamento 028 consumi prestazioni

Rimappatura centralina Ottimizzazione consumi e prestazioni

Rimappatura centralina Ottimizzato consumi e prestazioni

Rimappatura centralina Ottimizzato consumi e prestazioni

Personalizzazione impianto iniezione Incremento di circa 30 cv

Personalizzazione impianto iniezione Incremento di circa 18 cv

Personalizzazione impianto iniezione Incremento di circa 28 cv

Personalizzazione impianto iniezione Ripristino DPF

Personalizzazione impianto iniezione Incremento di circa 30 cv

Incremento 28 cv a 4800 giri 60 nm coppia Pressione originale 1 bar rimappata 1.4 bar fissi

Rimappatura elettronica motore personalizzabile Incremento circa 18 cv 40 nm coppia

Rimappatura

Rimappatura, ottimi esiti

Rimappatura elettronica motore

Centralina aggiuntiva digitale programmabile

Rimappatura upgrade elettronica motore Prova banco

Ottimizzazione elettronica motore

Piccoli ritocchi fondamentali per essere avanti

Rimappatura elettronica motore Ottimizzazione consumi prestazioni personalizzate

Proviamo a contenere i consumi

Continuano gli sviluppi alla ricerca della perfezione

Personalizzazione centralina elettronica

Personalizzazione centralina elettronica Ottimizzato consumi e prestazioni

Ottimizzato gestione motore e cambio

Rimappatura centralina, incremento personalizzabile

Prova al banco pdf Non sempre mettiamo esempi del nostro operato, a richiesta del nostro amico venuto dalla Sicilia alleghiamo una prova banco, premessa, priva di

Rimappatura elettronica motore Ottimizzato consumi e prestazioni

Rimappatura elettronica motore e cambio Incremento circa 40 cv, coppia 80 nm

Assetto ribassato

Incremento 45 cv 80 nm di coppia a 4200 giri, provandola di quinta anziché di quarta sul banco sarebbe sicuramente arrivata a 275 cv a 6200

Rimappatura elettronica motore

Camme modificate, ripristino impianto, tolto centralina EFI e rimappato centralina originale

Rimappatura elettronica motore

Messa a punto elettronica motore

Assetto

Rimappatura elettronica motore Ottimizzato coppia e consumi

Video prova banco: https://youtu.be/j9-FrO1bqyU

Pressioni stabili picco e fissa

Rimappatura centralina Coppia/potenza/consumi

Nuovi aggiornamenti per consumi, rivista gestione DPF

Nuovo aggiornamento con pressione di picco rivista

Rimappatura centralina in totale sicurezza

Rimappatura centralina Eliminazione vuoti da 1500 a 2200 giri Ottimizzazione consumi e prestazioni

Rimappatura centralina elettronica modello depotenziato Incremento potenza 30 cv coppia 50 nm su tutto l’arco

Rimappatura centralina Ottimizzato consumi e prestazioni

Sostituzione scarichi con eliminazione valvole

Rimappatura

Rimappatura centralina Evoque 2.2 SD4 190 cv Video prova banco: https://youtu.be/q6oQDfyzB4E

Riparazione centralina Sintomi: accensione spia motore scarso rendimento

Rimappatura centralina sviluppo 05 Migliorati i consumi Assetto Blistein e Eibach agonistico

Rimappatura centralina Ottimi consumi e prestazioni

Ultimata elaborazione centralina elettronica motore uso agonistico Incremento 03 bar press turbo

Ultimata elaborazione centralina elettronica motore uso agonistico

Assettata

Eliminazione decelerazione lenta e incremento vari step

Rimappatura centralina

Rimappatura centralina 2 step al momento, considerando il rilevamento di 520 cv mentre il secondo a 600 cv

Rimappatura centralina Ottimizzazione consumi prestazioni incremento 40 nm di coppia

Rimappatura elettronica motore personalizzata Il nostro bagaglio abbinato a 15 anni di utilizzo di strumenti originali dimensione sport garantiscono un prodotto vincente e affidabile

Elaborazione centralina motore uso agonistico Personalizzazione pressione turbo e rimappatura parametri iniezione

Prima e dopo la cura

Elaborazione rimappatura elettronica motore con abbinamento scarico completo Milltek Sound eccezionale, erogazione totalmente rinnovata, al punto di apprezzare la pressione del turbo innalzata di 0,5 bar

Incremento potenza 51,8 cv coppia 5 kgm Purtroppo non siamo riusciti a vedere più di 310 cv originali Video prova banco: https://youtu.be/WLXwXZrz0Eo

Elaborazione elettronica motore

Risolto blocco antituning

Rimappatura centralina elettronica

Rimappatura centralina elettronica

Incremento 40 cv Da 5000 a 5500 giri 60 nm di coppia a 3700 giri

Rimappatura elettronica scarico MillTek aspirazione

INCREMENTO 25 CV 50 NM

Rimappatura centralina elettronica motore

Rimappatura centralina elettronica motore

Rimappatura centralina elettronica motore Incremento 55cv

Rimappatura centralina

Intercooler, vaschetta antiacqua filtro aspirazione diretta bassa

ABARTH 595 competizione kit turbo, iniettori, aspirazione diretta, rimappatura centralina, no kat, intercooler maggiorato

Rimappatura centralina motore incremento 20/25 cv 30 nm coppia Vista la difficoltà nel gestire le temperature sul banco e avendo benzina normale, da originale risultano meno

Riprogrammazione elettronica motore gestione speed limiter

MERCEDES A35 AMG 2022 Incremento +40 cv coppia + 80 nm

MERCEDES AMG A45 Air box interamente in carbonio

AUDI RS6 KIT FILTRO CARBONIO

Rimappatura elettronica motore GOLF 7 GTI

Rimappatura elettronica motore su lavoro eseguito a risparmio da improvvisati

Rimappatura elettronica motore incremento 110 cv opf off 130 cv

Incremento 18 cv 30 nm di coppia

Rimappatura centralina motore minor consumo maggiori prestazioni

DS DS7 1.5 CC 97 KW rimappatura ottimizzazione consumi prestazioni solution AdBlue

Immo off Marelli IAW 4HV 03C906024AD

Incremento fino a 40 cv 100 nm coppia

Rimappatura elettronica motore Incremento 30 cv a 4500 giri 50 nm coppia

Ford rimappatura centraline New Performance Firenza

Ford rimappatura centraline New Performance Firenze

TVW T ROC nuove personalizzazioni Rimappatura centralina

Rimappatura elettronica motore incremento + 45 cv+ 80 nm coppia

Rimappare Mercedes classe A 2.0 CC

Rimappare BMW X3

Rimappare BMW X5

Rimappatura Peugeot RCZ

Rimappatura 500 Abarth

Rimappatura BMW 330 serie G

Rimappatura Mercedes Classe A

Rimappatura Mercedes Classe A 1.5 CC

Rimappatura centralina BMW X2

Toyota GR Yaris elettronica motore a breve con scarico Akrapovic

Riparazione impianti AdBlue tutte le marche

Jeep Wrangler 2.0 Turbo B 272 cv > 300 cv Coppia 400 nm > 480 Gestione speed limiter

Rimappatura elettronica motore gestione e riparazione adblue / dpf / egr

Rimappatura elettronica motore

Rimappatura elettronica motore Servizio duplicazione chiavi in caso di perdita

Rimappatura elettronica motore con aggiunta centralina gestione pedale da noi tarata

Rimappatura elettronica motore

Rimappatura elettronica motore

Rimappatura elettronica motore

Porsche Macan

Abarth 595 Esseesse

Programmazione centraline nuove BMW Mini Mercedes

Riparazione centralina abitacolo BMW Mini

Chiavi nuove, seconda chiave, programmazioni e modifiche varie

Alfa Romeo Stelvio Nuovi aggiornamenti rivisto medio bassi

Rimappatura elettronica BMW 318 03/2020

BMW X4 2.0I TB 184 CV > 220 CV Incremento 35 cv 50 nm coppia

Rimappatura personalizzata Sembra che non sia possibile alzare la pressione più di 02 bar, noi in questo caso l’abbiamo alzata a +05 bar per raggiungere le

Rimappatura elettronica motore 306 cv portato a 350

Incremento 40 cv 60 nm coppia

Centralina Bosch MD1CP004 Incremento 30/40 cv 60/80 nm coppia

Rimappatura centralina incremento 29 cv

Rimappatura centralina elettronica motore Incremento 50 cv coppia 70 nm

Rimappatura centralina

BMW 120I TB 2.0 184 CV Rilevati 170 vista la benzina normale, incremento STAGE1 +30 cv +40 nm coppia

Rimappatura elettronica motore Incrementi 15 cv primo step Secondo step 25 cv nei medi + 60 nm coppia

Rimappatura elettronica motore Ottimizzazione consumi e prestazioni

Rimappatura elettronica motore Incremento 28 cv

Rimappatura elettronica motore Incremento 18 cv 30 nm coppia

Rimappatura elettronica motore Incremento 45 cv 70 nm coppia

Rimappatura elettronica motore Nuove personalizzazioni Incremento fino a 28 cv

Classe A w177 2019 1.5 116 rimappatura elettronica motore Incremento 25 cv 50 nm coppia

Rimappatura elettronica motore Incremento 25 cv 50 nm coppia

Rimappatura elettronica motore Incremento 18 cv 40 nm coppia

Rimappatura elettronica motore Incremento 25 cv 50 nm coppia

Incremento 70 cv

Incremento 45 cv

Incremento 18/22 cv

Rimappatura elettronica motore Incremento 35/40 cv

Rimappatura elettronica motore Incremento 33 cv

Incremento di 20/30 cv

Rimappatura centralina motore Incremento 30 cv 55 nm coppia

Rilevati 266 cv originali Step 1 + 60 cv Step 2 + 70 cv 120 nm

Rimappatura centralina comando motore

Rilevati 393 cv stage 2 449 cv

Rimappatura centralina Stage 1 240 cv

Nuovi sviluppi fino a 35 cv 7 kg coppia

Incremento 27 cv stage 1 soft Per arrivare su richiesta a +70 cv Display adeguati

460 kw Incremento a 4.500 giri + 90 cv Coppia a + 135 nm A 6.000 giri + 45 cv per arrivare a 6.300 con +

285 cv

Incremento 64 cv 110 nm coppia

Con strumentazione adeguata all’incremento 217 cv

Incremento 22 cv 35 nm coppia

Incremento 20 cv 40 nm coppia

3.8 cc 540 + 40/100 cv3.8 cc 580 + 40/60 cv Console di programmazione in autonomia con 3 livelli di potenza disponibile Gamma completa

Incremento 25 cv 50 nm coppia

Incremento 25 cv 60 nm coppia

350 esemplari, dedicata al pilota Michael Delaney

Incremento 60 cv a 5000 giri Coppia 80 nm già a 3000

Stg1 203 incremento 19 cv 25 cv da 3200 a 4200 giri Coppia + 60 nm

Incremento 18 cv 30 nm

Incremento 22 cv 60 nm coppia

Rilevati 183 cv step 1 210 cv 440 nm

317 cavalli 730 nm di coppia Step 1 incremento di 35 cv passando poi allo step 2 con l’aggiunta di una centralina dedicata e tarata appositamente

Stage 1 185 cv

Incremento 22 cv 40 nm coppia

Rimappatura ecu engine sviluppi seriali invisibili incrementi 25/30/35 cv 40/55 nm coppia

Assetto Bilstein Eibach, scarico Supersprint

Rimappatura elettronica motore

Rimappatura ecu 165 cv

170/180 cv

Rimappatura ecu incremento 20/40 cv

Riprogrammazione seriale invisibile alle diagnosi 175 cv + 40 nm coppia

2.2 cc 210 cv Purtoppo l’elettronica corregge sul banco Rilevati 195 cv raggiunti 221 cv senza correzione sicuramente 225 Incremento 30 cv 70 nm coppia

Soluzioni problematiche AdBlue sistema SCR

Incremento 30-35 cv coppia 60 nm

Rilevati 260 cv Step 1 290 cv + 10 kg coppia Step 2 305 cv su richiesta

300 cv step 2 340 cv Rimappatura ecu motore

195 cv step 2 220 cv Rimappatura ecu 30 cv 45 nm coppia

370 cv rilevati 360 Step 2 402 cv Centralina aggiuntiva con sblocco limitatore centralina originale uso pista

150 cv step 2 177 cv Rimappatura ecu ottimizzata coppia e potenza

Rivisite tarature gruppo Mercedes ottimizzata coppia e potenza

Rimappatura eliminazione vuoti problemi di rigenerazione

Da oggi sarà possibile intervenire via seriale, senza dover smontare fisicamente la ecu non incorrendo in problematiche di carattere assistenziale Le prime vettue a beneficiare di

Rimappatura centralina 250-260 cv

Rimappatura centralina

Centralina aggiuntiva, velocizza la risposta dell’acceleratore cambiando notevolmente lo stile di guida

Rimappatura centralina

Centralina aggiuntiva 3 posizioni, non aumentano i cv ma totalmente diversa la risposta dell’acceleratore, non rilevabile diagnosi Dove presente cambio automatico velocizza la risposta

Scarico completo made in U.K.

Rimappatura centralina step 2 310 cv

Rimappatura centralina step 3 incremento 30 cv 45 nm coppia

Rimappatura centralina step 1

Rimappatura in totale sicurezza

Un po’ in ritardo ma con la tranquillità di poter interagire con la diagnosi ufficiale MERCEDES A CLASS (W176) A160 1.5L 8V CDI 66KW SID307/310MERCEDES A

Rimappatura centralina incremento 18 cv

Rimappatura centralina per consumi

Rimappatura centralina Incremento potenza + 35 cv + 70 nm coppia

Rimappatura centralina Incremento potenza 27 cv 60 nm coppia

Elaborazione elettronica motore Incremento 25 cv 50 nm coppia

Tramite centralina aggiuntiva incremento personalizzabile

Rimappatura centralina personalizzabile su scarico Power Motive

Rimappatura centralina motore Incremento 25 cv 45 nm coppia

Ottimizzazione consumi e prestazioni, ottima reattività

Rimappatura personalizzata Incremento da 20 a 30 cv, coppia da 25 a 45 nm

Rimappatura personalizzata Incremento potenza da 20 a 40 cv, coppia da 20 a 60 nm

Incremento potenza da 18 a 35 cv, coppia da 20 a 50 nm

Rimappatura centralina motore Incremento potenza 25-30 cv, coppia 40-50 nm

Rimappatura centralina motore

Rimappatura centralina motore Incremento potenza + 30 cv, coppia + 60 nm

Personalizzazione e rimappatura ecu motore

Centralina aggiuntiva dedicata configurata e tarata su banco prova, purtroppo la prova su banco da fermo pregiudica l’esito di essa fin da 2000 giri per accentuarsi

Rimappatura elettronica motore, abbinamento scarico completo cat 200 celle esclusione seconda sonda Incremento potenza 30 cv, coppia 50 nm

Ottimo l’incremento sia con centralina aggiuntiva sia di rimappatura, naturalmente con la rimappatura vengono affinati parametri di gestione Incremento potenza 30-40 cv, coppia 70 nm

Rimappatura elettronica motore, buono l’incremento e i consumi nonostante la media cilindrata Incremento potenza 18 cv, coppia 40 nm

Rimappatura centralina Incremento potenza + 28 cv, coppia + 5 kg

Incremento + 30 cv, coppia + 6 kg

Rimappatura centralina Incremento potenza 30-35 cv, coppia 60-70 nm

Rimappatura centralina Incremento potenza 18 cv, coppia 40 nm

Scarico artigianale completo Incremento 30 cv, coppia 70 nm

VW Golf 7 nuovo scarico completo SuperSprint con esclusione valvole, solo materiali di qualità

Rimappatura centralina con sistema non rilevabile da diagnosi Incremento 30 cv, 50 nm coppia

Rimappatura centralina Incremento 18 cv, 35 nm coppia

Rimappatura centralina Incremento pressioni 08 normal 1.4 sport

Centralina aggiuntiva dedicata Incremento 16 cv, 4200 giri e 4 kg di coppia

Rimappatura centraline Incremento personalizzabile non visibile alla diagnosi

Rimappatura centralina con due step di esempio

Rimappatura centralina atta a svolgere un’espressione di guida reattiva ed elastica con considerevole sensibilità accelerativa grazie anche all’ausilio di una centralina aggiuntiva pedale acceleratore ed un

Anteprima rimappatura elettronica motore per motorizzazione cooper 2.0 cc

Rimappatura elettronica motore Incremento del 15%

Rimappatura elettronica motore Incremento del 15%

Rimappatura elettronica motore

Rimappatura centralina originale motore

Rimappatura elettronica motore

Video: youtu.be/zpCaMs_xzWI

Nuova rimappatura, eliminato esitazioni Ottimo compromesso prestazioni consumi

Nuova rimappatura Incremento potenza + 22 cv, coppia + 35 nm

Rimappatura centralina Rilevati 180 cv di origine Incremento potenza + 25 cv, coppia + 50 nm

Rimappatura centralina Incremento personalizzabile

Rimappatura elettronica motore Ottimizzazione prestazioni

Rimappatura elettronica motore Buon incremento Ottimizzazione consumi prestazioni

Rimappatura elettronica motore

Video prova banco: youtu.be/XakWc-R2oq4

Rimappatura elettronica motore A breve centralina aggiuntiva Rapid, stiamo eseguendo gli ultimi test

Rimappatura elettronica motore

Primo step + 50 cv, secondo step + 70 cv Video prova banco: youtu.be/OEHkaf74wdw

Eseguito nuovo test, risultati esaltanti

Buoni compromessi, discreti risultati

Installazione elaborazione centralina aggiuntiva Incremento + 45 cv fino a tornare in zona sicurezza agli alti regimi + 95 nm di coppia

Rimappatura elettronica motore tramite OBD nuovo Aggiornamento SW released 018

Rimappatura centralina nuove personalizzazioni

Rimappatura elettronica motore Eliminato vuoti esitazioni Buon incremento

Rimappatura centralina originale con nuovo sviluppo esitazioni e gestione EGR incremento personalizzabile

Rimappatura centralina, ottimi riscontri Velocizzato cambiata cambio automatico, buoni i consumi

Rimappatura centralina motore incremento personalizzabile base + 25 cv + 40 nm

Rimappatura centralina, incremento personalizzabile base + 25 cv + 45 nm coppia

Nuovo sviluppo centralina aggiuntiva Rapid

Problemi di consumi prestazioni DPF

Rimappatura elettronica motore

Rimappatura elettronica motore

Rimappatura centralina personalizzata

Rimappatura delle due centraline Impressionante la coppia

Rimappatura centralina motore Buoni consumi e prestazioni Esiti superiori alle aspettative

Rimappatura centralina Incremento 28 cv 50 nm di coppia

Nuova rimappatura

Aggiornamento per inviolabili Elettronica motore rimappata, centraline protette

Elettronica motore rivista per gestione cambio

Elaborazione elettronica motore con aggiunta di centralina made in Germany Incremento potenza tarata 42 cv Incremento coppia 80 nm Visti i rilevamenti pressione turbo, abbiamo optato

Aggiornamento 028 consumi prestazioni

Rimappatura centralina Ottimizzazione consumi e prestazioni

Rimappatura centralina Ottimizzato consumi e prestazioni

Rimappatura centralina Ottimizzato consumi e prestazioni

Personalizzazione impianto iniezione Incremento di circa 30 cv

Personalizzazione impianto iniezione Incremento di circa 18 cv

Personalizzazione impianto iniezione Incremento di circa 28 cv

Personalizzazione impianto iniezione Ripristino DPF

Personalizzazione impianto iniezione Incremento di circa 30 cv

Incremento 28 cv a 4800 giri 60 nm coppia Pressione originale 1 bar rimappata 1.4 bar fissi

Rimappatura elettronica motore personalizzabile Incremento circa 18 cv 40 nm coppia

Rimappatura

Rimappatura, ottimi esiti

Rimappatura elettronica motore

Centralina aggiuntiva digitale programmabile

Rimappatura upgrade elettronica motore Prova banco

Ottimizzazione elettronica motore

Piccoli ritocchi fondamentali per essere avanti

Rimappatura elettronica motore Ottimizzazione consumi prestazioni personalizzate

Proviamo a contenere i consumi

Continuano gli sviluppi alla ricerca della perfezione

Personalizzazione centralina elettronica

Personalizzazione centralina elettronica Ottimizzato consumi e prestazioni

Ottimizzato gestione motore e cambio

Rimappatura centralina, incremento personalizzabile

Prova al banco pdf Non sempre mettiamo esempi del nostro operato, a richiesta del nostro amico venuto dalla Sicilia alleghiamo una prova banco, premessa, priva di

Rimappatura elettronica motore Ottimizzato consumi e prestazioni

Rimappatura elettronica motore e cambio Incremento circa 40 cv, coppia 80 nm

Assetto ribassato

Incremento 45 cv 80 nm di coppia a 4200 giri, provandola di quinta anziché di quarta sul banco sarebbe sicuramente arrivata a 275 cv a 6200

Rimappatura elettronica motore

Camme modificate, ripristino impianto, tolto centralina EFI e rimappato centralina originale

Rimappatura elettronica motore

Messa a punto elettronica motore

Assetto

Rimappatura elettronica motore Ottimizzato coppia e consumi

Video prova banco: https://youtu.be/j9-FrO1bqyU

Pressioni stabili picco e fissa

Rimappatura centralina Coppia/potenza/consumi

Nuovi aggiornamenti per consumi, rivista gestione DPF

Nuovo aggiornamento con pressione di picco rivista

Rimappatura centralina in totale sicurezza

Rimappatura centralina Eliminazione vuoti da 1500 a 2200 giri Ottimizzazione consumi e prestazioni

Rimappatura centralina elettronica modello depotenziato Incremento potenza 30 cv coppia 50 nm su tutto l’arco

Rimappatura centralina Ottimizzato consumi e prestazioni

Sostituzione scarichi con eliminazione valvole

Rimappatura

Rimappatura centralina Evoque 2.2 SD4 190 cv Video prova banco: https://youtu.be/q6oQDfyzB4E

Riparazione centralina Sintomi: accensione spia motore scarso rendimento

Rimappatura centralina sviluppo 05 Migliorati i consumi Assetto Blistein e Eibach agonistico

Rimappatura centralina Ottimi consumi e prestazioni

Ultimata elaborazione centralina elettronica motore uso agonistico Incremento 03 bar press turbo

Ultimata elaborazione centralina elettronica motore uso agonistico

Assettata

Eliminazione decelerazione lenta e incremento vari step

Rimappatura centralina

Rimappatura centralina 2 step al momento, considerando il rilevamento di 520 cv mentre il secondo a 600 cv

Rimappatura centralina Ottimizzazione consumi prestazioni incremento 40 nm di coppia

Rimappatura elettronica motore personalizzata Il nostro bagaglio abbinato a 15 anni di utilizzo di strumenti originali dimensione sport garantiscono un prodotto vincente e affidabile

Elaborazione centralina motore uso agonistico Personalizzazione pressione turbo e rimappatura parametri iniezione

Prima e dopo la cura

Elaborazione rimappatura elettronica motore con abbinamento scarico completo Milltek Sound eccezionale, erogazione totalmente rinnovata, al punto di apprezzare la pressione del turbo innalzata di 0,5 bar

Incremento potenza 51,8 cv coppia 5 kgm Purtroppo non siamo riusciti a vedere più di 310 cv originali Video prova banco: https://youtu.be/WLXwXZrz0Eo

Elaborazione elettronica motore

Risolto blocco antituning

Rimappatura centralina elettronica

Rimappatura centralina elettronica

Incremento 40 cv Da 5000 a 5500 giri 60 nm di coppia a 3700 giri

Rimappatura elettronica scarico MillTek aspirazione